山（shān）東自貿試驗區煙台片區創新服務（wù）機製打通石油運輸“最後（hòu）一公裏”

一是動態監管船舶進港。創（chuàng）新利用“互聯網+政務”海事監管模式，建立“動態監管指揮平台”，對超大型油輪（lún）進港過程（chéng）進行遠程（chéng）標識、動態（tài）監控，實行非現場、不見麵政務審批。截至目前，累計保障152艘次超大型油輪、2286.8萬噸石油進口，確保原油供應鏈（liàn）安全暢通。二（èr）是現場監管船舶裝卸。利用港口視頻監控係（xì）統對（duì）船舶裝卸作業現場實施（shī）不定期抽查，督促企業落實船岸作業規範要求，確保作業安（ān）全。特別是疫情期間（jiān），利用信息技術實行“雲登輪”檢查，確保（bǎo）現場監管不缺位。三是線上審批船舶出港。采取線上“承（chéng）諾製”容缺（quē）辦理船（chuán）舶出港業務，對提交承諾書的船舶先（xiān）放行，後補充完善（shàn）確認信息。船舶（bó）辦理出（chū）港審批時間由1天縮短至3小時，平均為每艘船舶（bó）節約費用約1.875萬美元。截至目前，累計完成382萬噸原油混配出口，保障了港（gǎng）口保稅原油混配業務順利開（kāi）展。

來（lái）源：商務部

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